Les automobilistes d'aujourd'hui n'imaginent pas l'importance majeure que fut le chemin de fer dans la seconde moitié du 19e siècle : le chemin de fer a fait la fortune des villes qui l'ont accueilli et le déclin de celles qui l'ont refusé ou l'ont accepté avec retard. Il a libéré les campagnes et favorisé l'exode rural. Le Second Empire a réalisé, avec les compagnies, les lignes principales. La Troisième République va compléter le réseau multipliant parfois d'une manière intempestive les lignes secondaires pour affermir le régime républicain dans une France encore largement rurale.

Par Gilbert TARONI

Annemasse - Ambilly - Eaux-vives

• Véritable entreprise

Véritable entreprise et sans doute, en 1936, la plus importante de la région annemassienne où aux heures de prise et de fin de service résonnait une sirène entendue dans toute l'agglomération.

Redévelopper la gare et requalifier son quartier sont des objectifs évoqués, étudiés, depuis longtemps. Mais ré-urbaniser un morceau de ville est très compliqué, c'est beaucoup plus difficile que d'urbaniser des espaces encore non construits car les contraintes n'ont rien à voir.

Par Marie-Thérèse DE NOMAZY
Chef de projet Etoile Annemasse Genève

Samedi 16 novembre, la Présidente de la Communauté de Communes de l'Agglomération Annemasienne et le Maire d'Annemasse ont inauguré les nouveaux locaux du nouvel Office de Tourisme, Place de la Gare. Depuis 1986, on avait pris l'habitude d'appeler ce bâtiment "Gare Routière réalisée entre 1930 et 1932 a été la gare du fameux CEN, chemin de fer économique dun Nord Annemasse-Sixt, une ligne électrifiée après avoir fonctionné à la vapeur.

Lundi 6 septembre 1904, dans un vacarme épouvantable, une terrible collision ferroviaire se produit à Etrembières. A quelques tours de roues du pont où la voie de chemin de fer franchit l'Arve.

Le 31 mai 1925 est jour de fête patronale. Toute la ville est en liesse. Les terrasses des cafés, les salles à manger des hôtels et des restaurants de la place et de l'avenue de la Gare, de la rue du Docteur-Charles-Favre (autrefois rue du Nord) sont pleines de consommateurs.

• Situation de la Gare

La gare d'Annemasse comporte :

• 6 voies principales à quai dont 2 sont en impasse
• un faisceau d'une vingtaine de voies de service de 300 m en moyenne, dont 9 sont électrifiées