Dans le cadre de son programme Agenda 21, la Ville d'Annemasse a pris il y a deux ans l'engagement de réduire les épandages de sel pour le déneigement des routes communales. D'autres collectivités ont pris ce genre d'initiatives ou s'y intéressent.

De telles démarches nécessitent un niveau d'information, une adhésion des citoyens et une mobilisation de moyens importants : les élus, mais également les agents intervenant sur la voirie, doivent parfois faire face à des demandes pressantes de recourir à « tous les moyens » pour un retour le plus rapide possible à une qualité de circulation sans contraintes.

Or, sans nier la nécessité d'offrir des conditions de circulation aussi bonnes que possibles sur les axes essentiels à la vie économique et sociale des territoires, les enjeux environnementaux incitent à mieux maîtriser techniquement l'utilisation des fondants routiers et à les limiter aux circonstances et aux axes où ils sont pertinents. Il faut parallèlement alerter les usagers sur la nécessité d'adapter leurs équipements et leurs comportements aux situations de circulation dégradées qui peuvent résulter de conditions climatiques rigoureuses mais « normales ».

C'est dans ce contexte que la Ville d'Annemasse a proposé, en partenariat avec l'association des Maires de Haute-Savoie et la Communauté de Communes Faucigny-Glières, un séminaire sur la question des pratiques durables en matière de viabilité hivernale et en particulier sur le salage. Cette manifestation a réuni près de 180 participants, élus et techniciens, afin de dresser un état de l'art des connaissances et des pratiques actuelles en matière de viabilité hivernale, d'ébaucher les démarches nouvelles à envisager pour mieux évaluer l'impact du salage, expérimenter de nouveaux usages et valoriser ces engagements aux yeux de l'opinion publique.

Ce séminaire s'est tenu le vendredi 1er octobre, au Complexe Martin Luther King à Annemasse.

L'après-midi s'est déroulé en trois temps principaux :

- un premier temps d'introduction technique et de mise en perspective du contexte et des enjeux environnementaux , autour :

- de deux premières interventions de spécialistes de la viabilité hivernale pour un point sur "l'historique" des pratiques de déneigement, les problématiques spécifiques qui se posent aujourd'hui (avec un record d'épandage de sel battu en 2009/2010, soit 2 millions de tonnes épandues en France), et quelques éclairages sur les "bonnes pratiques" techniques ( interventions de Mme Poissonnier ( 7,72 MB) et de M. Livet ( 3,23 MB)).

- d'une table ronde autour de la CIPEL ( 574,72 kB) (M. Rapin, secrétaire général de la Commission internationale pour la protection

des eaux du Léman, qui a présenté les analyses sur la teneur en chlorure du lac Léman), du SM3A (M. Fauvain, Directeur) et de la Société des Eaux d'Evian ( 1,70 MB)(Mme Le Hec, responsable des politiques de protection),

- un second temps dit "de retour d'expérience" , sur la base des engagements et des moyens mis en oeuvre par trois collectivités en charge des opérations de déneigement sur leur territoire : la Ville d'Annemasse ( 175,77 kB), la Communauté de Communes Faucigny-Glières ( 1,60 MB) et la Commune de Megève ( 290,96 kB),

- un dernier temps plus "politique"  de conclusion et de "déclaration d'engagement" des collectivités locales en faveur d'une viabilité hivernale raisonnée et en particulier d'une réduction des épandages de sel.

Le CNFPT ( 159,85 kB) a également présenté le cycle de formation mis en place en Haute-Savoie autour de cette problématique.